Y al final que pasó con lo que tenías homologado y tenías que deshomologar?

lo deshomologue (cuesta 11,90 creo) y directamente a pasarla, esta mas elegante ahora el coche mañana voy a ver si subo fotos buenas

Felicidades por lo de la ITV!!! :)

Cita de: XReynic en 06 de Diciembre de 2013, 12:56:51 AM
lo deshomologue (cuesta 11,90 creo)

Las penas que tienes que pasar hoy en día para homologar algo y que fácil es deshomologar lo xDD

si eh jajaja seguro que al tio le costo 50 euros homologar 3 cositas de nada o mas

50€? normalmente si requiere de informe de ingeniero eso ya se va a mínimo 150 Euros!

por 3 tonterias? vaya timo..http://www.ebay.es/itm/151051096521?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 que os parece estan bien de precio? son 50 euro... tambien tengo pensado pillar esto:
http://www.ebay.es/itm/190910553074?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
http://www.ebay.es/itm/321161174742?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
http://www.ebay.es/itm/220691031891?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
Y este mes caen fijo los pilotos
http://www.ebay.es/itm/230985030213?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Estas me gustaria comprar antes que las de d1 spec ya que traen anti robo y estan guapisimas pero valen un paston...
http://www.ebay.es/itm/Red-WHEELS-LOCK-LUG-NUTS-M12X1-25-20PCS-CLOSE-END-For-Nissan-Infiniti-Subaru-/301022601050?pt=UK_Cars_Parts_Vehicles_Wheels_tyres_Trim_Nuts_ET&hash=item4616585f5a&_uhb=1

No hay tuercas más baratas?

Los cubrepinzas yo no los pondría, me parecen inseguros y sobrecalientan los frenos al no permitir que se refrigeren correctamente... además de que es una truñada.

El tacómetro ya no se lleva, es muy de la epoca de F&F1 xD pero si a ti te gusta...

Los pilotos los tendrías que comprar ya! son un pasote.

el tacometro mola tio jajajaja queda bien,lo de los cubrepinzas me lo estoy pensando ahora.. voy  a ver si encuentro tuercas mas baratas

Lo de las tuercas seria de lo ultimo en lo que me gastase el dinero,es una pijada..

Los cubrepinzas y el tacometro este (N)

Los pilotos si están guapos y los pisantes al ser universales no se si quedaran bien.

Yo los veo demasiado negros esos pedales, para eso dejaría los de serie... apenas se verán xD

Las tuercas rojas al ser el coche rojo y tener ahora las llantas negras, les da algo de color... :)

Es que tampoco quiero unos pedales muy llamativos por eso compro estoy y creo que le voy a pintar lo de sparco en rojo. Los tornillos si querian muy bien, encontre unos por 25€ pero nose si comprar de 50cm o 40 tengo que medir los que llevo, tambien tengo miedo que no entren en el hueco de las llantas, lo del tacometro nose porque no os gusta jajaja queda bien y cuando enciende la luz roja para que pases el cambio mas jaja

Alfin le saque algunas fotos con la camara de mi hermanaa. Nose si la admision esta bien ahi, creo que esta demasiado cerca del motor...

Está chulo!

Has cromado la tapa HOT? xD

El filtro giralo hacia abajo, que quede debajo de la batería... así pilla aire fresco de abajo.

El volante es el del Bifaro, no? o será por que siempre veo los First sin Airbag? xD se me hace raro...

tremendo esta muy bonito,para mi que quedan mejor en negro.
los first que yo sepa los 2.0 llevan airbag todos al menos en el volante

Graciaaas jaja, la verdad que esta mucho mejor que antes me lo dicen todos jeje. La tapa de hot ya me vino cromada y la barra para sujetar el capo tambien, gracias kayk voy a añadirle mas tubos asi queda debajo porque ahora esta pillando todo el aire caliente del motor. Y el volante es el original de el jaja es un 2.0 lleva airbag en el acompañante y el conductor

Esta mucho mejor ahora, buen trabajo!!!

La admision ahora si que la tienes mal colocada.
http://www.mercadoracing.org/6/514683/admision-directa-bomz-racing.html

Estaba bastante barata esa admision. Voy a ver lo que hago porque tenia pensado soldarlo con la soldadora de plasma pero como es inox no se van a poder y no tengo manguitos suficientes, veo que en esa admision tiene el cable que va al resonador conectado como lo hizo?

Que cable? el sensor IAT que va a la caja del filtro de aire original?

Esa admisión es así de serie, es la que yo llevo, la fabricaba BOMZ Racing especifica para el motor BETA del Tibu... yo la compré en eBay por unos 50 Euros, con el filtro incluido... también compré el Bypass para que el motor siga funcionando en caso de que el filtro quede sumergido en un charco de agua... además el Bypass alarga un poco más la admisión... piensa que está hecha para el mercado americano, y allí llevan caudalimetro, entonces a nosotros se nos queda corta...

Hoy compre un Roar de don silencioso por 40€ y el jefe me regalo unas placas acrilicas mañana pondre el escape y sacare fotos

placas acrílicas? a que te refieres?

a las de plastico nuevas.

Ahh, las matriculas! xD

Yo pensaba en planchas de plástico acrílico xD

si ajajaj planchas de plastico para las ventanillas kayk jajajajajaja a ver si lo puedo montar mañana al escape tengo ganas

Bueno ya pedi ayer los pilotos lexus tengo unas ganas de que llenguee! :D y lo mejor seria ponerles leds no? otra cosa para las luces de cruce y largas que es mejor leds o semi-xenon?

Mejor xenon real!

pero xenon en faros que no son para xenon alumbran mal

Si están bien regulados no... y es lo que más y mejor luz da.

y para los pilotos traseros leds?

Estoy pensando pillar esta defensa del F2 Evolution, es distinta a la del first normal. En la parte de abajo y el ancho que os parece?

Para las de cruce gente que haya puesto led smd se han quedado con las ganas porque dan muy poca luz lo que a alcance se refiere. Semi xenon es la primera vez que lo oigo no se que es exactamente.Las xenon las llevo yo en las de cruce ya hace 4 años y las cambio para la itv nada mas, el problema son los verdes.

Leds en los pilotos,estéticamente quedara mucho mejor seguro,pero también darás mucho mas el cante y ten en cuenta que tanto las bombillas como los pilotos los tendrás ilegales así que tu sabrás.

La defensa si te refieres a la delantera si acertarías porque cambia mucho el coche y si quieres tener lo en regla y no jugártela mas con el alerón que llevas pues pillarte el alerón del f2 también que es parecido lo que un poco mas bajo.

Y el alerón del f2 quedaría mejor en el bifaro que el de serie que ya de por si esta muy guapo ? :o

esa defensa es mas que perfecta.

estas fortos son de un forero de foro kdm club que hace tiempo que no se conecta pero me encanta como lo tiene.
tiene hasta techo solar.

A mi no me termina de convencer esa defensa, la veo anticuada (me recuerda al 206 GTI), me parece más moderna la defensa de serie... xD

Yo me referia a la trasera jajaj cambia un poco con respecto a la del mio

Bueno aqui unas fotos del escape que pille por 40€ es un ROAR. Espero que suene bien sin estar el tramo en linea, sino tendre que hacelo denuevo.

Parece nuevillo lo que el cuerpo me parece grande y no se cuanto retendrá ya harás un vídeo con el puesto y comentaras impresiones.

Un chaval del foro tiene el mismo y por lo visto suena bastante bien, pero claro es suyo es un 1.6  asi que en el mio deberia sonar mejor

Que decepcion...  lo pusimos con el supresor de catalizador, luego el silenciador y el catalizador que va debajo y no sonaba nada, entonces decidimos quitar el silenciador y soldarle un tubo, ahora queda el catalizador solo y no suena nada.... el duramas que tenia con el escape en linea sonaba muchisimo. Lo ultimo que me queda probar es quitar el catalizador pero no creo que suene mucho mas

El catalizador es lo que más reduce el ruido...

llevo solo el de abajo, entonces si se lo quito deberia sonar bastante mas? es que parece que lleva el escape de serie con silenciador intermedio

El de abajo? catalizador hay 1 solo, y de serie va unido al colector en el frontal...

En el frontal llevo un supresor. Abajo luego del silenciador hay un tubo mas ancho que lo demas, eso no es un catalizador?

Eso es el apagallamas... catalizador hay 1 solo justo después del colector, normalmente soldado al colector, pero en algunos modelos va atornillado, queda en posición frontal, en Europa prohibieron poner el catalizador en la panza por riesgo a incendio al aparcar sobre hierbas secas...

Llevas colectores de INOX o los de serie? yo diría que debajo de esa tapa HOT cromada están los colectores de serie... y si es así, casi seguro que con el catalizador de serie.

Para que suene más tienes que poner colectores de INOX y supresor de catalizador...

Dices que has puesto un supresor, no lo acabo de entender... pon fotos o algo ya que creo que te estás confundiendo.

Ya decía yo que con tanto cuerpo el silencioso este no sonara mucho xDD

En orden de delante hacia atras tienes los colectores de serie(visto que llevas la tapa HOT) pegado a ellos el catalizador,estos 2 en el vano motor luego debajo lo primero es el
apagallamas   (http://www.segundamano.es/baleares/flexo-escape-hiunday-coupe-98/a50024811/?ca=0_s&st=a&c=53)
luego el silencioso del medio ( http://www.segundamano.es/baleares/silenciador-central-hiunday-coupe-98/a50025396/?ca=0_s&st=a&c=53)
y al final tienes el silencioso del ultimo tramo

Yo te digo que en el mio solo he quitado el silencioso del medio junto a esa parte mas gorda que no se para que sirve, puse un tubo recto en este tramo y el silencioso de atras uno artesanal y suena una barbaridad y eso que es el 1.6,sin embargo es cambiar el silencioso artesanal por el de serie y el ruido casi desaparece, me pasa itv asi.
Tiene razon kayk que el catalizador ese el que mas tapon hace,pero con este silencioso dudo que consigas lo que buscas aun quitando el catalizador.Ademas ten en cuenta que quitando todo y dejando tubos rectos nada mas si ganaras en sonido,pero perderás prestaciones.

A ver... llevo el colector original pero sin el catalizador. Luego de eso el apagallamas ese,  luego deberia estar el silenciador pero se lo quite y solo queda el tubo gordo que va luego del silenciador. Lo que me extraña es que con el duramas que tenia antes con el escape en linea (solo el tubo gordo que va despues del silenciador)sonaba muchisimo, pero se lo cambie por estetica. Voy a tener que venderlo entonces y comprare uno tipo moto

Y como has puesto un supresor en el colector de serie?

El coche me vino con el supresor atornillador a los colectores de serie

Ya pasaron 14 dias desde que pedi los pilotos de carbono, tengo unas ganas de que me lleguen! en ebay pone que el maximo es el 3 de enero, pero mire el seguimiento y esta parado desde el dia 13-12-2013 nose si en estados unidos no se trabaja esa fecha, eso si pone en transito

Suele tardar unas 3 semanas desde USA