CitarModificaciones:

Exterior:
Original Concepto C1 Body Kit #124/500
17"X7" Fast "Tango" Aluminum Wheels
Nexen Z3000 215/40/17 Z Rated Tires
H&R 25mm Magnesium Alloy Rear Wheel Spacers
APC Hyper White Front Turn Signals
APC Hyper White Back Up Lights
Tinted Rear Glass

Interior:
Blue/Green Indiglo Gauge Cluster
Carbon Fiber Auto Meter Boost/Vacuum Gauge
Carbon Fiber Auto Meter EGT Gauge
GReddy Wideband 02 Sensor/Warning Gauge
Dual Gauge A Pillar Gauge Pod
Apexi AVC-R Boost Controller
Carbon Fiber Dash Kit
GK Tiburon Aluminum Pedal Kit
Pioneer DEH-P80MP CD Deck
Custom "CUDA" Stainless Steel Door Sills

Drivetrain:
Alpine Developments Turbo Kit:
Mitsubishi TD04-15T Turbo
Intercooler
Bosch Recirculating Blow Off Valve
Malpassi Rising Rate Fuel Pressure Regulator (1:1)
Braided Stainless Turbo Oil and Coolant Lines
Stainless Head Decompression Plate
5th Fuel Injector (Bosch)
Double Thermo-Tec wrapped 2.25" Downpipe
UNICHIP Fuel Management/Timing Piggy Back Computer

Other Drivetrain:
SPEC Hybrid Stage 2-3 Clutch Plate and Pressure Plate
Fidanza Lightened Flywheel
Quaife Limited Slip Differential
APC Intimidator Cone Air Filter
Stainless Bullet 2.5" High Flow Muffler
Full Custom 2.5" Exhaust
All CATS and Resonators Removed
Flex-a-Lite Dual Blue Slim Profile Fans
2500 CFM Flow Capacity

Future MODS:
R-Side Advanced Short Shifter
Front and Rear Strut Bars
Eibach Sway Bars and Struts

Unas fotos del proceso...

[archivo adjunto perdido, lo siento]

Unas fotos del resultado final...

[archivo adjunto perdido, lo siento]

Por cierto, solo se han echo 500 unidades del kit Cuda, y solo 100 de ellas han salido de Korea, por lo que los kit's CUDA que se venden por ahí son copias en fibra.

Más fotos...



[archivo adjunto perdido, lo siento]

molan muxo muxo!esta xula la foto que salen tres tibus...el first y dos turbulences...y la foto que sale el tuscani y el turbulence destaca mas nuestro tibu!pero con diferencia...

como flipa la peña! k wapo

jejeje yo estube mirando pa ponermelo desde USA pero bufff demasiada pasta asi ke nada se kdo en proyecto eso ya hace un par de años.

NO SE PERO EL PLATEU LE A KEDAU OTRO....ESTARA ORGULLOSO DE SU COCHE...MENUDA REFORMA LE A EXO!ESO SI QUE ES QUERER Y PODER!

en cuanto estaria el paraca delantero???
mil gracias de antemano

No existe el original ya, solo se fabricaron 500 unidades, las copias creo que van sobre los 250 Euros la pieza... mira en Eurolineas...

El kit mas bonito desde mi punto de vista para el turbulence.... Precioso.
Salu2.

A mi me gusta el que puse yo que no sabia el nombre y Kayk dijo que ya no se hacian etc etc... ese si ke me mola :)

Te refieres al GTR Club, a mi me encanta, excepto el paraca delantero que lo veo demasiado cuadradote comparado con el resto del coche, sin embargo el paraca delantero de Veilside si que me mola si...

El CUDA V1 lo veo demasiado sobrado por todos lados, deja el coche demasiado gordo, parece un concept car, pero tampoco está nada mal, lo mejor que tiene es que es poco visto en España, el Veilside está demasiado visto...

Tu lo has dicho el Veilsaid está muy tostado ya, ademas ami lo que menos me gusta es el paraka delantero jejejeje    ;D ;D

El veilside, sobre todo el paraca delantero es exageradisimo!!!! A parte esta mas visto q el TBO ya....
Este es mas.... q el coche podria venir de fabrica con el, y eso le da muchos enteros...
Salu2.

Pues a mi del veilside me mola el paraka trasero jeje xD no se lo hace rollo coche de drift japo o algo asi ejej xD mola

Pues el trasero es tipo DTM, y en la DTM compiten coches Alemanes xD

Y es curioso, a mi lo que menos me gusta del kit veilside es el paraca trasero xD

Está visto que hay gustos muy variados.

Jeje eso eso xD ya sabia ke me sonaba xD jeje :p
No se me gusta porke no es mu bestia, el moro no me mola porque no se... al principio si pero ksi todas las preparaciones del Turbulence estan echas con el veilside..