problema con desaceleracion 1.6 alpha

[josecoupé.gris]

Hola gente!! Tengo un problema, mi tibu se queda como acelerado, aver en punto muerto lo aceleras y si sube de 3.000 parriba la aguja baja rapido "como normalmente debe bajar" pero al llegar a las 2.800 se queda unos segundos y ba bajando lentamente, eso me lo hace en punto muerto y circulando..
Y estoy preocupado porque el embrague es nuevo y no puede ser bueno que al cambiar de marchas se quede el motor desacelerando lentamente de las 2.000 y pico para abajo...
Es el 1.6 alpha

Tambien se me enciende el chek cada 300kms exactos, quito el fallo con el negativo.. y a los 300kms me vuelve a saltar.. le meti una maquina que yo tengo, y me dice que es el "Sensor circuit slow response" tendra que ver con esto?
A alguien le ha pasado esto?
De que puede ser?
Espero que me ayudeis..

Un saludo a todos. 

[XReynic]

Hola a mi me pasa eso cuando tengo el aire acondicionado encendido y antes me pasaba tambien y cambie el ralenti. Un saludo

[KAYK]

Probablemente será el sensor de la mariposa de admisión.

[josecoupé.gris]

Vale, entonces le mirare el sensor ese, no hay alguna posivilidad de limpiarlo o algo, o hay que remplazarlo si o si?

[KAYK]

No se muy bien como es, pero puedes probar... de todos modos no es caro uno nuevo, creo que salia por unos 30-40€

[josecoupé.gris]

y cual de estos tres, seria el que esta dando la murga?? con una maquina de diagnosis que tengo me daba error el numero 1, se lo quite y arranque el coche con el agujero del sensor abierto y aparte de pegar explosiones por dicho agujero, las revoluciones bajaban rápidamente hasta relenti, que se parava el motor si dejaba de acelerar..

alguna conclusión... pfff que mareo, y esque no estoy económicamente bien para poder llevarlo al taller aver que me dicen.

aversi entre todos hacemos algo, un saludo.

[KAYK]

El de la mariposa es el 3.

En la foto no tenías la varilla del aceite puesta, espero que no estés circulando sin ella xD

[josecoupé.gris]

Vale, le remplazare el 3 y espero que se solucione el problema porque es un coñazo cambiar de marcha y que se quede el motor acelerado.. y mas yo, que casi siempre llevo la radio apagada para escuchar el motor,

Jajajajja noooo!!! La varilla le estaba cambiando el color de amarillo a rojo, por eso no estaba en la foto jajsjaja