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cilindrada

Iniciado por Blacktor, 23 de Diciembre de 2007, 09:16:57 PM

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Blacktor

una pequeña pregunta mmmm la cilindrada del hyundai turbulence 2000 es de 4 cilindros en linea?? ya que por otros lares me e encontrado de que es un v6 :S >.< y como es un 16v se me hace muy extraño que sea un v6 :S porfa si alguien me puede iluminar xD!

Rober_TTC

#1
Te ilumino. Aqui estan las versiones que existen en el mundo del coupe.

1600 4cyl en linea 107cv
1600 4cyl en linea 116cv
1800 4cyl en linea 130cv
2000 4cyl en linea 138cv
2700 6cyl en uve   167cv             
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Blacktor

ap muchas gracias... mmm en realidad ahora taba revisando y en realidad nescesito mas especificaciones tecnicas... como cuantas velocidaddes o a cuantas rpm  velocidad maxima que alcansa todas esas cosas pero en stock osea sin modificaciones... alguien las tendra?? :-\ :-\ :-\

Rober_TTC

marchas? el v6 nolose... los demas 5

Rpm maximas¿? unas 7000 mas o menos

velocidad? los 1.6 unos 200-210
                  los 2.0 230-240
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Blacktor

bkn  :D pero no tendran algo un poco mas detallado :P?

fast_kike

esta es la hoja de especificaciones tecnicas del hyundai coupe q se vendio aqui en españa. espero q te sirva.

Las dos cosas que mas quiero en este mundo son mi coche y mi chica, osea que no me pidas ninguna de ellas.

Blacktor


Blacktor

disculpa pero a que se refiere eso de "relacion de comprecion"? eso tiene algo que ver cuando uno pone por ejemplo un turbo y regula la precion del turbo? en el cual entre mas precion mas CV toma el coche pero llegando hasta sierto limite??   ??? ???

fast_kike

no, nada q ver. la relacion de compresion es la compresion q ahi en el interior de los cilindros.

la presion del turbo se regula mediante un grifo, y es la presion de soplado.

son cosas q no tienen nada q ver
Las dos cosas que mas quiero en este mundo son mi coche y mi chica, osea que no me pidas ninguna de ellas.

Blacktor

ap oka pero esa precion es universal? se da en todos los cilindros por igual? o se puede aumentar o bajar??

richy12345

claro k se puede cambiar de echo si le pones turbo tienes k disminuirlo o te cargas el motor

keda poco para tiburon tuning jaja
d murcia

Blacktor


grafka

yo vi una diferencia de un 1.6i de 114cv y un 1.6 de 116cv
Hyundai Coupe 1.6 116cv año 2000(mio 100%) VENDIDO \\//Hyundai Lantra 1.8gls DESGUACE \\// Suzuki swift 1.3 \\// Ford Probe 24v '94 de mi padre(en el deposito de coches de la policia xD) // Ford Probe 24V '97 mio // Peugeot 406 HDI

***

richy12345

esa es ota en el first y el bifaro k an cambiao de motor xk el bifaro tiene 2cv mas k el first?

keda poco para tiburon tuning jaja
d murcia

KAYK

Por la programación que lleva.



Mis Coches:

richy12345

joe pos ya podrian averlo dejao en 114 k asi el seguro sale 200 euros mas barato

keda poco para tiburon tuning jaja
d murcia

Blacktor

 ;D ;D no es chiste...


una preguntilla... mmm es recomendable poner alrrededor del multiple una cinta de aislante termico??

fast_kike

ahi gente q lo hace.
yo no lo veo necesario, porque no es tan alto el aumento de temperatura.

eso si, si los envuelves q sea de cinta de MUCHA CALIDAD, porque si no corres el peligro de incendios. no pongas cualquier cinta
Las dos cosas que mas quiero en este mundo son mi coche y mi chica, osea que no me pidas ninguna de ellas.

KAYK

Cita de: richy12345 en 30 de Diciembre de 2007, 02:14:44 AM
joe pos ya podrian averlo dejao en 114 k asi el seguro sale 200 euros mas barato

Pues eso dependerá del seguro, a mi me cobraban lo mismo por 100CV que por 200CV cuando tenia 18 años!



Mis Coches:

Blacktor

ap sorry por tanta pregunta pero esto que marque en rojo en el auto de kayk que son?

eso que esta en la CAI y lo que esta al lado de la CAI...


http://www.cuelgalo.com/viewer.php?id=1199041373_cosas_de_kay.JPG

richy12345

uno (izkierda) es un bypass para k si pasa por un charco grande no se le pare el coxe y el de la derecha es un oil catch can k ace k no le llege aceite ala cai alguna gente directamente lo desenchufa y lo deja al aire libre pero eso contamina y deja aceite en el suelo y contaminar lo justo k lla se contamina demasiado jeje

keda poco para tiburon tuning jaja
d murcia

Rober_TTC

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alex_coupe

Tiburón 2.0-v6

Blacktor

tonches es como un tarrito que se pone en la mangera de retorno de gases del bloque a la CAI? en la cual solo queda el aceite y el aire sigue pasando a la CAI verdad?

alex_coupe

esta muy chulo ese coupe,pero lo que le tiene que hacer ya es enmasillar ya esos añadidos
Tiburón 2.0-v6

zizouuu

Yo he mirao cuantas gotas hay en mi oil catch tank y sorpresa: Ni 1 PUTA GOTA EN 8 meses..... en el mangito si hay alguna.. ..pero poca cosa..

KAYK

Alex, que tibu dices? xD

Un motor empieza a soltar aceite por ahí cuando tiene más de 100.000km se supone.

Un conocido tiene un Supra MKIII y tiene que vaciar el oil catch tank cada 6 meses, y eso que es de los gordos, con el triple de capacidad que el mio... el coche tiene más de 200.000km



Mis Coches:

Blacktor

se conecta en el flujo de la manguera que esta marcada en rojo verdad??


http://www.cuelgalo.com/viewer.php?id=1199044494_garage.php.jpg

esa es la manguera de retorno??

KAYK




Mis Coches:

alex_coupe

aiba un post que he colgado en otro post se ha puesto aqui ???.lo decia de un coupe color plata que ha puesto rober de un aleron.
Tiburón 2.0-v6

KAYK

Alex, tu también tienes Yearlag! xDDD



Mis Coches:

alex_coupe

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