Tengo 1 pregunta con el kit de admision CAI sube mucho el consumo y vale la pena para la potencia que da ?

Que mas le deveria poner para que marchara bien el motor ?

El kit de admision no esperes gran aumento de potencia, si lo colocas muy bien quizas ganes algun cv, sino quizas hasta pierdes

Pero sube mucho el consumo ? Y el comportamiento del motor se mejora ? Y para que lo poneis si no sube practicamente de cv o pierde ?

Pues algo notas  que el coche va mas desahogado al entrar mas aire, y hace ruidillo jeje
..... quizas lo fundamental es quitar los resonadores, aunque dejes la caja original...

http://www.turbulence.es/foro/index.php?topic=9.0

Jejejej KAYK tienes respuestas para todo jejeje

bueno una ultima pregunta cuanto me costaria todo el conjunto kit de admision cn By-pass y todo vamos lo mismo que tienes tu KAYK?

1 cosa me serviria para el motor alpha no ?

100€

 :-* tan poco con gastos de envio i toda la pesca ? y me serviria para mi motor ?

Si 1 filtro green twister sin tuberias ni nada m costava 132 € ....

Como ponerlo lo tengo claro pero no se donde pedirlo , el precio , el que tengo que pedir (para motor alpha) y tal ...

Para Alpha no hay... tendrás que hacerla casera, busca por el foro.

Y el que tienes tu no se podria adaptar de alguna manera ?

Si, con una junta de silicona que reduzca el diámetro desde el tubo de la cai a la mariposa de admisión y tapando el agujero del sensor IAT (con una de las juntas de silicona del kit por ejemplo).

mmmmmm buena solucion jeje  ;) bueno y donde podria consegir el kit de admisión directa con bypass y el Oil Catch Tank a buen precio ? y por cuanto me podria salir todo con envio ( vivo en castellón ) gracias por la ayuda y perdon si soy 1 poquillo pesado esque me encanta todo este mundillo y soy algo novato aun ...  :)

eBAY  ;)

es fiable ? esque nunca he comprado por eBay y no se ... podrian darmela con queso ?

por poder pueden pero no es muy comun ya que si no la recibes paypal te suele devolver el dinero. (ya que mas que nada protegen a los compradores)... o eso he escuchado.

De todas formas yo he comprado mas de 10 veces ya de eBAY con PAYPAL y ningun problema

oks me quedo + trankilo pero lo que sigo inquieto si sera de buena calidad o que ... me refiero si estara rayado , con mucho polbo no se en mal estado vamos

no encuentro nada por eBay .... KAYK donde lo consegiste tu todo ?

Es que tu motor es un ALPHA es el que tiene menos caballos y el mas nuevo ya que lo hicieron con el proposito de actualizarse y estar acorde con la nueva normativa de emision de gases etc... Es tambien el menos potenciable o el que menos posibilidades tiene de potenciarse, aunque no es imposible ya que se puede conseguir colectores, cables de bujias, bujias, escape (adaptandolo). La CAI el forero de portugal tiene una BMC que se compran en Norauto bajo pedido si no me equivoco y salen como por 120 euros o mas

pero la CAI de kayk el unico problema q tiene esque se tiene q adaptar la boca de entrada a la de la mariposa osea hacer 1 reduccion y taponar el agujero para el sensor entiendes lo que te digo ?

Yo la compré en un pedido conjunto con tuscanipassion, pero en eBay las tienes por unos 70 Euros envio incluido, bypass a parte.

Obviamente tienes que buscar en eBay USA!!!!!!

ok pero daria ningun problema a la hora de que no sea para ese motor ... me refiero de funcionamiento de motor ...

Claro que no, si es solo un tubo y un filtro xD

oks bueno ya lo e encontrado estan el modelo nuevo el de las bridas de silicona en rojo i el modelo viejo el de las bridas en azul ... es el mismo no ? lo digo + que nada porque el viejo me quedaria mejor para lo que tengo pensado pero no se si el nuevo mejorara en algo ...

Son iguales, incluso diria que el anterior era mejor, el filtro del nuevo viene dividido y se llega a salir, por lo que lo podrías perder.

oks bueno ahora aver si encuentro el oil catch tank i el bypass

he estado pensando y mirando y no se podria cambiar 1 d los mangitos de silicona por uno reductor a la medida de mi mariposa de admision ?

esque he visto unos mangitos en kingmaster y me an dado esa idea ...

Sería una posibilidad.

y de que medidas deveria pedirlo ?

Pues deberías medir el diámetro de la mariposa de admisión, que no recuerdo de cuanto era, creo que por el foro alguien lo dijo... 45mm? 55mm?

De todos modos ves comprando la CAI del Beta, la puedes poner también dejando el tubo que va de la mariposa a la caja del filtro, y te sobraria la parte superior de la CAI, la pieza que va a la mariposa.

ya pero kerria ponerle el bypass i oil catch tank

Podrías ponerlos igual.

bueno .... ahora que pienso si ... pero quedaria + profesional poniend 1 reduccion i los tubos de la CAI

Si, así no tendrías un trozo de tubo de plástico negro, sería todo de aluminio cromado con juntas azules.

Pero de mientras es una opción y ya podrías tomar medidas para comprar la junta correcta...

Aunque también podrías pintar el tubo negro de plástico de color azul y cortarlo para hacerlo más corto... pero ya no podrías volver a poner la caja del filtro de serie!

claro .... creo que la opcion de la reduccion sera la mejor ...

Kike tiene esa reducción que comentas creo.

aaam y le da buen resultado no ? ademas queda de lujen pero no es el bomz no ? esque mi punto de vista es que si t pones a hacer 1 cosa la tienes que hacer bien si vas a hacer 1 chapuza ni empieces a hacerla

Creo que juntó una Bomz para el Alpha del Tuscani + un cacho de una Bomz del Beta... xD

La del Tuscani no tiene la curbatura correcta y no encaja, por eso lo suyo sería adaptar la del Beta, que por su forma creo que debería encajar, donde no va es en la mariposa, pero con el reductor se soluciona... y luego tienes que tapar el agujero con una junta de silicona por ejemplo.

claro y otra pregunta el material es aluminio verda ? porque 1 amigo me lo podria tapar con 1 chapita de aluminio y soldadura tig

de que diametro deveria cojer el filtro de bypass ? de 2,75 o 3 " porque va a caer un kit de admision directa con oil tank catch y filtro bypass  ;D ;D ;D

ya tengo pedida la CAI  me llegara en unos dias cuando me llege medire la tuberia y la mariposa de admision y pedire la reduccion ya pasare fotos

Cita de: graocoupe en 31 de Diciembre de 2009, 05:48:39 PM
de que diametro deveria cojer el filtro de bypass ? de 2,75 o 3 " porque va a caer un kit de admision directa con oil tank catch y filtro bypass  ;D ;D ;D

Creo que yo llevo el de 2,75" aunque ya no me acuerdo... pero pienso que es mejor el de 3" para poner la junta de goma del bypass por fuera del tubo y no por dentro como yo lo puse.

acabo de medir los extremos de la cai y tiene un diametro exterior de 2,75" en las 2 conexiones donde deve ir el bypass

problema .... la toma de relenti de la cai ... el alpha no consta con medidor de relenti entonces esa toma sobra tengo 2 soluciones posibles pero 1 no la tengo muy clara ...

1ª poner un filtro de respiracion de motor ( de los chiquitines ) ... posible problema que cojiera algo de aire caliente del motor y bajar el rendimiento pero si pones el bypass es lo mismo ...

2ª aprobechar la toma para poner 1 manometro de aspiracion de turbo para saber a que presion le entra el aire al motor pero no se que tipo de sonda ni como se instala entonces no se si sirbiria o no ... si alguien tiene algo de idea en tema de relojes que me de informacion porque en todos los sitios que venden relojeria no especifican ni enseñan ninguna foto con la sonda ni nada

Un manometro es tontería, no indicaría una medición correcta.

Yo que tu pondría un tapón o un minifiltro.

okiii miraremos entonces 1 filtrito