Faby131 - Presentacion

[faby131]

Holaa me llama fabian pero mejor faby ;) Tengo el hyundai coupe 1.6 beta 116Cv (creo) en plata jeje llevo tiempo leyendo muxo temas de este foro pero nunca me a dado por comentar espero aprender muchisimo con ustedes y yo si puedo aportar algo pues tamb. jaja

Weno mi coche tiene pocas modificaciones, tiene el catalizador central quitado, y de cilenciador tube unode una kawasaky 1000cc perono me gusto y le puse un "imc" o algo asi y ayer le puse 4 salidas movitec y un minicilenciador artesenal.

De sonido lleva una radio LG una etapa Mac Audio 1500wt 4 ovalados JVL (los mas gordos) y tengo un sub soni x plot de 15" pero sin montar.

De carriceria no lleva nada solo el paragolpe trasero un poco recortado para el nuevo escape y tamb esta pintado entero aec un mes. Espero ponerle pronto las llantas unas 17" ya si os interesa subire alguna foto..

Hoy queria anular el el conducto de agua que pasa por l colector de admision.. vootros lo yamais de alguna manera creo.. jeje

Un saludo y encantado de estar aqui con "pofesionales" de verdad jeje  ;)

[KAYK]

Bienvenido!

Pon fotos de ese Tibu!

Lo que dices de anular del agua es el bypass de la mariposa de admisión, muy fácil de hacer, pero realmente no se nota nada. xD

[faby131]

jajaj weno tampoco cuesta nada... Mañana subire foros del aparato  ;)
Ahh una preguntita... xDD le quito el catalizador 1º?? aora mismo solo tiene el 1º y el silenciador... y con lo que le puse ayer paraec que el coche tarda mas en cortar y empuja mas.. (corta en 7100/7300 depende como le de la gana) andara mejor sin el el primer catalizador?
Graciass y enorawena por el foro parece mentira que alla tanta aficion a estos cohes! jejeje me encanta xDD  8)

[music]

bienvenido! uno mas jeje...

Por curiosidad cuanto te costo pintar el coche? Lo pintaste del mismo color me supongo? :-\


Saludos

[KAYK]

Solo tenemos un catalizador, a que te refieres con el primer catalizador?? además de que va unido al colector de escape, no se puede quitar si no cambias los colectores...

[music]

Se referirá al silenciador intermedio. ::)

[faby131]

si sera el cilenciador esque no sabia mui bn lo que era xDD ya engo las fotos del escape y perdonad por la mierda que tiene jaja lo tube que probar... aciendo rally xDD Ahh una cosa que no me an dejado mui clara todabia.. el cierre centralizado lo llevan todos los coupe?? es que creo que tiene pero la llave sera un copia de la original... nose y la alarma?? tener la tiene pero nose activarla pfff


[archivo adjunto perdido, lo siento]

[music]

El mio no tiene ni cierre centralizado ni alarma ni ABS ajaja

[titoju2]

Hola faby y bienvenido.

En los tibus (turbulence) el cierre centralizado biene de seri en todos los modelos, pero la alarma era opcional 40.000 pesetas costaba en el año 2000 que fue cuando lo compre y el cargador de 10 cd costaba otras 40.000 pesetas, asi que yo me fui a andorre que vivo a 150km y le monte la alarma y el cargador por 30.000 pestas las dos cosas jajajajajajajaja (todo lo que pidas en la casa.....)

[music]

Pues el mio no tiene cierre centralizado!  ??? ???

[titoju2]

Pues lo deve de tener estopeado.

De que qaño es el tuyo?. Puedo asegurarte que yo lo compre en el 2000 lo traian de serie y si no miralo en el catalogo oficial (aunque en el catalogo tambien ponia retrovisores y luneta delantera calefactada y el mi no los tienen)

[tibu_del_nene]

bienvenido faby!
seguro eso viene de serie igual lo tienes jodio.y abs tampoco?el mio es del 99 y tiene todo eso excepto mando a distancia

[music]

el mio nada de loq eu decis lo tiene y es un beta pero del 2001 vamos que el año no se peor tiene que ser durante los años en lo s que se estuvo fabricando el beta...

[titoju2]

Pues como te digo y ademas el que tengo ahora tambien es del 2000 y tambien lo tiene (el abs solo lo lleva el modelo de 2000cc)

[faby131]

Pues lo tendre jodido es verdad porque cuando quiere si que abre las dos puertas... y abs no tiene asegurado xDD me iba a chupar una palmera el otro dia poque se me bloquearon las rueras delanteras y no podia girar.. ffffffff y l escape que os parece?? voi a intentar hacer un video paramañana  ;D

[titoju2]

A mi gusto el escape queda guapisimo, ahora solo te queda rematar el recorte del parachoques y a disfrutar de tu nuevo escape.

AHHH!!!, por cierto... vigila con las palmeras que las jodias no se apartan jajajajajaja

[faby131]

jajajajajaja si ai que repasar un poko y las palmeras ffff ke malas.. xDD Estoi pensando en canbiarle el arbol de levas por otro de serie mejor.. creo que e leido por aqui que se le puede poner el de un 1.8...  que va mejor no?? o lo venden ya de alguna marca wena??

[titoju2]

Pues yo no tengo ni idea, pero seguro que alguien nos lo explicara

[music]

Es el que yo le queiro poner el del 1.8 no esta mal de precio aqui: www.kdmstuff.com por 109 dolares creo qeu sale

[KAYK]

Teoricamente, donde se notan es en el 2.0, en el 1.6 no debería notarse ninguna mejora...

[music]

pero porque se iba a meter el arbol de levas del 1.8 al 2.0??
debería ser del 1.8 al 1.6 no?? ya que por la forma del arbol de levas se abrirá más la valvua de admision y entrará mas aire ....

no entiendo...

[titoju2]

Me podriais explicar de que va esto del arbol de levas?.

Lo encuentro bastante interesante y como no se muy bien en que puede afectar todo esto al rendimiento del coche, me gustaria saberlo.

Gracias

[music]

El arbol d elevas actua como un brazo/s que empujan las valvulas


Leete esto y te enteraras de cosas muy interesantes... Yo lo hice hace poco y estoy muy actualizado jeje. http://www.asifunciona.com/mecanica/af_motor_gasolina/af_motor_gasolina_1.htm

Creoq ue es lo mejor para aprender por mucho que te lo expliquen, muy didactico

[Rober_TTC]

machoo ponle vtec xDDDDd

[titoju2]

Voy a tener que leer un ratiyo.

El arbol de levas ya se lo que es y como funciona, pero lo que no se es como influye en el rendimiento del motor. Espero que esto me lo pueda explicar.

Gracias

[DAVICILLO]

Bienvenido fabi! Tienes matricula de cadiz igual que yo! jejeje de donde eres??? Yo soy de Jerez  :)  :)

[music]

Voy a tener que leer un ratiyo.

El arbol de levas ya se lo que es y como funciona, pero lo que no se es como influye en el rendimiento del motor. Espero que esto me lo pueda explicar.

Gracias

Pues influye de la siegueinte forma... Basicamente por la forma mas "pequeña" de los bracillos que lleva el arbol de levas, de tal forma que se abren más las valvulas y entra consecuentemente más aire y entonces la mezcla es más rica...

[music]

Loq ue yo no entinedo es lo que dice KAYK de que si se le pone el arbol de levas del 1.8 al 1.6 no se nota cuando teoricamente debería notarse

[titoju2]

Pero esto no influira en la mezca de gasolina?. Si entra demasiado aire la mezcla sera pobre en gasolina, no?, o la mezcla la autoregula el sensor de aire?

[KAYK]

Es algo que no he mirado mucho, pero yo diría esto:

Contra menos cilindrada, el árbol está más cruzado, entonces si se pone el árbol del 1.8 en el 2.0 hacemos que las válvulas se abran más y se enriquezca la mezcla.

Si ponemos el árbol del 1.8 en el 1.6 hacemos lo contrario, el árbol de serie del 1.6 ya es más cruzado que el 1.8, entonces lo que conseguiremos es lo contrario que en el 2.0

Quizás se podría poner el árbol del 1.6 en el 2.0 pero tal vez es demasiado cruzado y se ahogaría el motor.

[titoju2]

Asi que lo que quieres decir es que en el 1.6 necesitariamos el de un 1.4, no es asi?

[KAYK]

Si, pero no existe.

Lo que se puede hacer es modificar (un tornero supongo) el árbol de serie para que sea más cruzado.

[titoju2]

Hombre... el accent creo que si, pero seria mucha casualidad que fueran compatibles jajajaja y lo del tornero, a parte de que tiene que ser muy bueno (Y ohy en dia ya es dificil encontrar un tornero...) y creo que la cosa te podria salir bastante cara.

Asi que propietarios del 1.6, resignacion y a probar otros menesteres para que vuestros bugas sea un poco mas rapidos jejejejejejeje

[KAYK]

El del accent en todo caso para el 1.6 Alpha, aunque no creo que sirva...

[titoju2]

Ya me parecia a mi que pudiera ser... bueno pues  habra otros truquillos imagino

[music]

poco más creo yo... joder... lo siento por la malexplicacion... y yo me pensaba que no era lo  cruzado que estuviese el arbol sino el alrgo de los "bracillos" esos en forma de "huevo!" +

mil perdones

[titoju2]

Nada chico, todos nos equivocamos pero lo mejor es que rectificar es de savios,todos tenemos muchas cosas que aprender que para eso estamos aqui todos y para pasar buenos ratos jeje

[faby131]

Buena explicacion, gracias xDD Pero yo sigo sin conformarme jajajaj y no ai ningun coche con la culata completa que sea acoplable al 1.6 de 20v o asi... yo eso lo e visto ya antes.. una culata como la del "leon cupra R" antiguo con 20v bi-turbo..

[titoju2]

Pues no tengo ni idea, pero creo que sera bastante dificil.

Hay marcas (o grupos de marcas) como:audi, volfswagen, seat o escoda que tienen los mismos motores pero con pequeñas diferencias (sobre todo en la electronica) o peugeot, citroen y renault que tambien son de otro grupo (ocurre como en el caso de seat) o como los que pertenecen a general motors (que estos yo ya no lo tengo tan claro) que seguro que es facil que puedas hacerlo.

Pero en el caso de hyundai, no tengo ni idea.

[KAYK]

En el caso de Hyundai puedes mirar los motores de Mitsubishi.

De todos modos cambiarle la culata al 1.6... no es más fácil directamente cambiar el motor por el 2.0?

[faby131]

Si tamb lo tengo pensado pero me gustaria antes sacar lo que pueda al 1.6 jeje y cuando lo rebiente pos... le pondre el 2.0.. pero el 2.0 lleva turbo de serie?? ademas si consigo acoplar la culata de 20v al 1.6 me valdria para el 2.0 seguramente no?? entonces los Mitsubishi son del mismo grupo o lo dices porque son japoneses tamb?? Un amigo mio tenia el leon 1.9 (110Cv) le puso la culata el turbo yla centralita del Fr reprogramada y el Fr que da 150Cv lo puso a 180Cv... n tiene nada que ver kon hyundai pero weno se lo que qereis decir con los gupos...

[KAYK]

El 2.0 no tiene turbo de serie, bueno, el del Genesis si xDD

Los motores Beta son de Mitsubishi, si te fijas a simple vista son iguales que los del Eclipse o los Evos... quizás se podría mirar de adaptar el motor 2.0 Turbo del Eclipse...

Hyundai no es japonés... es koreano.

[faby131]

Perdon por la equivocacion xD tamb podriamos ponerle el v6 del genesis no?? jajajajaja el 3.8 atmosferico... wenoo esta tarde lo mirare e el desguace vaer que veo.. aver si ai algun genesis por ai irao ke nadie kiera jajajajaja

[titoju2]

Joder, no tenia ni la mas remota ide que el beta fuera motor mitsubishi (nunca te acostaras sin aprender una cosa mas)

[faby131]

jajajaja weno y dejando el 1.6 de lado... Para poner turbo al 2.0 no ai qque modificar el colector de admision, ni rebajar la culata para que tenga mas camara de combustion?

[Rober_TTC]

ske trabajan conjuntamente en una plataforma hyundai, mitsu y daimler creo que era y creo k daimler la abandono o algo asi

[titoju2]

Pues eso esta muy bien, os imaginais el tibu con el motor de evo, o el eclipse???

Menos mal que soñar es gratis jajajajajajajaja

[KAYK]

Hay un First con el motor del EVO.

El del Eclipse no vale la pena, para eso se deja el que trae de serie.

[titoju2]

Pues ese tiene que molar, tienes algun enlace o saves donde lo puedo chafardear?.

Es que ahora me pica la curiosidad jeje

[KAYK]

Creo que hay un post ya puesto, y estaba en cardomain.com