El Tibu Turbulence de KAYK

[graocoupe]

a mi me parece + guapo el primero ...

[music]

Si queires que parezca 100% de competi quitale todo lo que tienes dentro.

[KAYK]

Tu lo has dicho, que parezca, no que lo sea! xDDDDDDD

Los coches estilo Import por fuera parecen de competi, al igual que tienen el motor preparado, pero el interior lo tienen bien equipado con como mucho unos backets.

[titoju2]

Pues te digo lo mismo que acaban de decir por aqui, si quieres que parezca mas de competi, el primer modelo mola mucho más!! XD!!!

[zizouuu]

Ponlos a ver que tal queda,.... aunque no se, nunca me ha gustado lo de aparentar lo que no se es....

[music]

nunca me ha gustado lo de aparentar lo que no se es....

Amen!  jajaja

[KAYK]

Ni que estuviese de serie el coche...

[infernun]

A mi me gusta más el 2º con las pegatinas de las marcas del 1º.

Un saludo.

[music]

(me acababa de pasar por la habitacion un Lambo gallardo azul celeste que me ha dejao SORDO, esto es la fiesta de la gasolina, increible!)

Bueno a lo que iba... no de serie no lo llevas, pero joder tienes tan envidiable el interior y el exterior... metele mano dura al motor KAYK!!!!!!!!!!!!!!!!! Metele un 2.0 con unos arobles de levas, embrague cerámico y demás!!!!!!!!!!!!!!

O no lo haces porque apenas lo utilizas?

Saludos

[KAYK]

No lo hago por que no vale la pena en absoluto, tal como está el coche tira de sobra, y si pusiese un 2.0 sería para poner Turbo, pero para eso mejor me compro otro Tibu 2.0... había pensado en un First para variar un poco, ya que el mio lo conservaría.

[music]

Pues dale pa lante!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!   :P

[infernun]

Kayk por curiosidad.. porque leo y no entiendo.. xd le has puesto un turbo atmosférico no? y le has puesto la válvula de auxilio?

Un saludo

[KAYK]

Un Turbo atmosférico? eso te lo ha dicho tu amigo el mecánico? xD

Válvula de auxilio?

No existe nada de eso  ???

[zizouuu]

Kayk por curiosidad.. porque leo y no entiendo.. xd le has puesto un turbo atmosférico no? y le has puesto la válvula de auxilio?

Un saludo

Eso es un chisme llamado "Air Charger" cuya unica utilidad es modificar las RPM del ralenti...... Aunque da el pego con el chisme ese que llevan los turbos....

[infernun]

Si que existe la válvula de auxilio, creo que me refiero al bypass, mira por google que eso existe, se pone cuando se pone un turbo para que no reviente el motor, para que no suba mucho la presión.

Y lo de turbo atmosférico lo ley por google xD.

Un saludo.

[KAYK]

Como no te refieras a una válvula de descarga...

zizouuu, con ese chisme no puedo variar el ralentí, mi ralentí está en 950rpms en caliente, no lo puedo variar.

[zizouuu]

Como no te refieras a una válvula de descarga...

zizouuu, con ese chisme no puedo variar el ralentí, mi ralentí está en 950rpms en caliente, no lo puedo variar.

Entonces no vale para nada¿?

[KAYK]

Sirve para meter aire fresco a la admisión, rico en oxigeno, ya que de serie por ahí entra aire caliente y sin oxigeno de la tapa de balancines.

[infernun]

Entonces esta de PM no? :P

Un saludo.

[zizouuu]

Vamos que tiene la misma utilidad que poner un filtrillo de esos no?

[KAYK]

Pero si pones un filtro no despresurizas la tapa de balancines, ya que el colector aspira y entonces chupa el aire que hay dentro de la tapa de balancines, ya que por ella sola no echa mucho aire, este chisme lo que hará es separar el aire o algo, la verdad es que no se como debe ser por dentro, mediante el regulador de arriba se puede regular la fuerza de aspiración, la cual se indica en el reloj, al subir la fuerza el ralentí sube, pero el coche electrónicamente lo vuelve a reestablecer en pocos segundos.

[infernun]

Entonces que? es bueno o malo? lo ponen mucho cuando se pone turbo.. :s o eso leí.

Un saludo.

[music]

Te estas confundiendo con el regulador de presion de gasolina infernun.

[infernun]

vaya lio macabeo.. xD

Un saludo.

[music]

No te creas todo lo que hay por internet. Jeje.

[KAYK]

En el tibu es un poco complicado poner un regulador de presión de gasolina, debido a la forma de la rampa, pero no es imposible...

[KAYK]

Diseños definitivos ya vectorizados y listos para pasar por el plotter:



El tamaño de las pegatas:

NGK - 20cm

Pirelli - 20cm

OZ Racing - 20cm

Bomz Racing - 75cm

XS Power - 55cm

IMotoria - 35cm

Letras Koreanas - 35cm

Logo Hyundai - 20cm

Circuito Mallorca - 20cm

Decoración Diseño Laterales - 235cm

Decoración Diseño Capos/Techo - 150cm

Cuadrados HKS Cromados - 95cm

Powers Azul - 170cm

OBX Racing - 90cm

OctanoX - 80cm

SharkRacing - 95cm

Lo azul será metalizado con sombra negra debajo (2 capas), los recuadros de HKS serán cromados con borde negro (2 capas) + la capa de las letras NGK en negro.

[Dani_Tiburon]

puede quedar muy chulo esto,tendre que verlo en vivo y en directo una vez lo tengas hecho :D

[titoju2]

Yo tambien tengo ganas de verlos puestos!!!.

Para cuando tienes previsto hacer todo lo de los vinilos??

[KAYK]

Pues yo había pensado ponerlos en cuanto venga el buen tiempo, ya que lo suyo es ponerlos con una temperatura ambiente de 25ºC... ahora mismo estamos a 9ºC en la calle xD

Supongo que para dentro de 2 meses... con eso de la primavera...

[infernun]

Tengo ganas de verlo ^^ :P

Un saludo.

[titoju2]

Pues yo había pensado ponerlos en cuanto venga el buen tiempo, ya que lo suyo es ponerlos con una temperatura ambiente de 25ºC... ahora mismo estamos a 9ºC en la calle xD

Supongo que para dentro de 2 meses... con eso de la primavera...

Lo cierto es que con el calorcito se ponen mejor y hay menos riesgo de jar burbujas.

[spider__32]

quedará guapo

[KAYK]

Si no mola o cuando me canse lo llevaré a donde pulen carrocerías a que se maten ellos a quitarlos y me pulan el coche, quedará mejor que está ahora!

[titoju2]

Pues sí, seguro que brillara muchiiiiisimo mas!!!

[alex_coupe]

kayk tu medida de neumticos pasa itv?
he estado mirando en la tabla de equivalencias y no sale 215-45-16

[KAYK]

Si la pasa, nunca me han dicho nada y eso que las han mirado y comprobado en la tabla de equivalencias.

[alex_coupe]

asi si que pasa,me habre equivocado en algun valor al meter los datos de la rueda de serie..
cuando le cambies neumaticos que medida le vas a poner?205?

[KAYK]

No se, ya veré... lo mismo encuentro otra oferta de llantas + neumáticos por 350 Euros xD

[alex_coupe]

mucha suerte seria esa.y si te piyas otras pues que pesen menos que las que llevas.
no tienes pensado ponerle separadores?

[KAYK]

Me gustaría bajarlo y poner separadores, tiempo al tiempo... quizás los separadores llegan antes, lo malo es tener que cambiar los esparragos, para sacarlos se necesita un extractor de esparragos, no?

[alex_coupe]

lo de los separadores del tibu es un coñazo,a mi uno del foro del coupe me lo explico asi:la explicacion parece liosa pero seguro que haciendolo se ve mejor.estaria bien que hubiera un brico con fotos por internet para hacerlo

para quitar s esparragos has de quitar la pinza y elsoporte de la pinza quitas e tornillo americano que sujeta el disco(ten cuidado que si la cabeza del destornillor es fina puede ser qule comas la cabeza al tornillo y no puedas aflojarlo asi que coge un destornillador americanogrande que se adapte bien) quitas e disco para sacar  esparragos con un martillo golpas el esparrago en la punta x donde se empieza aroscar la tuerca hacia dentro con un martillo y para ponerlo colocas los 4 esparragos pones el disco con los esparragos bailando (sin encajar) acontinuacion pones el tonillo americano o de estrella que sujeta el disco coges un esparrago le pones la tuerca una vez puesta la tuerca la asientas contra el disco (sin apretar) y giras el esparrago hacia un lado y hacia el otro pa que mas o menos se ponga sobre los railes (estriado del esparrago de serie) una vez este ahi apieta la tuerca y el esparrago ira entrando y asi con cada uno luego cuando pongas la rueda aprieta los tornillosque esten enfrentados (en cruz) no seguidos y dale 4 veces a cada tornillo lternadamente vamos que des 4 vueltas                                         segun la longitud del esparrago puede que tngas una vez quitado el disco que aflojar los tornillos que aguantan la placa guardapolvo para poder colarlos la suelta la giras (xk no se puede sacar) para que ermita meter los esparrgos nuevos buscas la colocacion mas favorable creo que era el hueco de la pinza mirando hacia atras aunqu te haya puesto tantas explcaciones es bastante simlple.

[KAYK]

Menuda liada xD

Creo que en Norauto los ponen por 30 Euros, pero a saber la que lian... xD

[alex_coupe]

sera por 30 euros lo que no tienen que hacer nada,jaja.me parece muy barato.

[michael]

Me gustaría bajarlo y poner separadores, tiempo al tiempo... quizás los separadores llegan antes, lo malo es tener que cambiar los esparragos, para sacarlos se necesita un extractor de esparragos, no?

Los puedes quitar con contra-tuerca.

[alex_coupe]

he leido sobre como hacerlo pero no me lo ha dejado muy claro.tu lo has echo alguna vez?

[michael]

Como sacar un esparrago? pues yo eh sacado con 2 tuercas, una presiona la otra y hace salir el esparrago, lo hice con un esparrago de culata

[alex_coupe]

Por la parte de dentro del buje metes la tuerca y la haces girar y hace de contra tuerca no?

[KAYK]

Pones 2 tuercas, y la 2ª es la que aflojas, la 1ª no deja a la 2ª tuerca salir, entonces al no poder girar la tuerca, giras el esparrago, y entonces lo vas sacando.

[michael]

Exacto, eso mismo.