Super-Offtopic

[alex_coupe]

la gente se cansa hasta de la mujer que tiene a su lado..
mi tibu a no ser que tenga que venderlo por que no hay mas cojones,me lo quedare por que es un coche que me llena totalmente...
y no hare lo tipico de decir es que me consume mucho,y voy y me gasto 4 millones en un coche y tener la cara de decir es que me gastaba mucho..sisi pero te acabas de gastar 4 millones tio..no me cuela

[alex_coupe]

me he pillado ruedas nuevas..norauto ;D..
bueno pues al principio las he puesto adelante y atras he dejado las que tengo usadas...y el coche cuando me cebaba mucho mucho en las curvas me culeaba un poquito al tener las gastadas atras...el caso es que he puesto las nuevas atras y las usadas(que le quedaran 15 mil km)adelante y el coche me agarra que es una pasada...y el dato mas importante.atras lleva 205-40-17(las nuevas) y adelante 215-35-17...no me lo explico.
el caso es que ahora he estado ahora cebandome por las carreteras y rotondas que me han parado unos secretas con un mondeo "tuning",jaja,y el coche es bestial no se me va nunca...me parece que esa es la medida que voy a utilizar siempre...atras 205-40-17,y adelante le pondre cuando pueda 215-40-17.nunca me ha ido tan bien en las curvas..
por cierto el codigo de carga es 84 y el de velocidad w.igual con esos datos si paso itv si pusiese todas 205-40-17 marca norauto prevensis ;D.
por cierto dos años de garantia en las ruedas!!!

[Rober_TTC]

El coupe ese rojo s de aspe.. no ay ningun socio de aspe jajaj esta a 15km de aki o asi ajaja

[alex_coupe]

por ahi estan sus fotos..

[fast_kike]

por cierto el codigo de carga es 84 y el de velocidad w.igual con esos datos si paso itv si pusiese todas 205-40-17 marca norauto prevensis ;D.

en teoria son equivalentes, te lo podrian incluir en el carton en la misma estacion, pero, ahi un problema. no respetas el indice de carga, pues no existen ruedas con uno mayor. por ese ato, a lo mejor no te las puedes homologar en la itv y necesitaras proyecto de ingeniero.

por cierto, imprescindible para homologar en itv, q presentes certificado del taller del montaje de las piezas.

PD: si te siguen interesando mis gomas 215/40-17", aun siguen en venta.  ;)

[alex_coupe]

gracias tio!!
igual al ser indice de carga 84 y el que tengo que llevar es 86 me lo pasan por alto...pero bueno nunca se sabe...uno del foro de hyundai coupe tiene 84 y hace cosa de una semana paso la itv..menuda suerte..
el certificado es la hojita donde te ponen lo que te han echo no?
no creas que no he pensado lo de tus ruedas...jaja..

[600GTI]

por cierto, imprescindible para homologar en itv, q presentes certificado del taller del montaje de las piezas.

Y el de homologación de las piezas, pero para homologar unos neumáticos en ficha no hace falta ningún certificado de taller, ellos sacan sus tablas, y si es equivalente te la ponen en la ficha sin más.

[KAYK]

Y como lo ponen? escrito a mano? a máquina? te ponen un sello encima o algo?

Por que lo mismo lo puede hacer cualquiera en su casa... xD

[alex_coupe]

en el certificado de caracteristicas te ponen la medida que llevas en ese momento(si ellos en su ficha de equivalencias les sale que puedes llevarla claro)..por lo menos asi se lo han hecho a un colega mio..

[600GTI]

Y como lo ponen? escrito a mano? a máquina? te ponen un sello encima o algo?

Por que lo mismo lo puede hacer cualquiera en su casa... xD

Te hacen una ficha nueva, creo que te cobran 4 euros.

[alex_coupe]

a mi colega le pusieron la medida junto  a las otras que tenia y no se cuanto le cobraron...pero no le hicieron ninguna nueva..

[fast_kike]

Te hacen una ficha nueva, creo que te cobran 4 euros.

negativo. en el cuadrito donde pone opciones, ahi es donde te meten las reformas q hayas realizado. y en mi caso, como habia muchas reformas, siguieron por detras, debajo de donde ponen los sellos.

y kayk, estos no so gilipollas, aunque lo parezcan. lo hacen a ordenador, y en la itv donde lo hagas, guardan un registro como q te lo han echo.

a modo de curiosidad, esta misma semana un colega llevo su coche a pasar itv.
tenia suspensiones rebajadas. llevaba certificado de montaje de taller (imprescindible), y documento de homologacion de las suspensiones.
pagó 18€ y se lo han incluido en la ficha, porque esas piezas ya estaban homologadas y no hacia falta un proyecto tecnico aparte.

[600GTI]

a modo de curiosidad, esta misma semana un colega llevo su coche a pasar itv.
tenia suspensiones rebajadas. llevaba certificado de montaje de taller (imprescindible), y documento de homologacion de las suspensiones.
pagó 18€ y se lo han incluido en la ficha, porque esas piezas ya estaban homologadas y no hacia falta un proyecto tecnico aparte.

Es que así es como se incluye en ficha todas las modificaciones por piezas ya homologadas, no sé porqué te parece tan curioso. Lo que me parece caro es los 18 euros, yo había oído que eran 6 euros incluir en la ficha el rabje de altura  ::)

[fast_kike]

a mi no me parece curioso, pero ahi gente q no sabe como va este tema, he intento ayudar.

esq tambien incluyó en la ficha las llantas y los neumaticos, aparte de la suspension. por eso los 18€. tambien puede influir la comunidad donde estes.

esto ha sido en alcorcon, madrid.

[Mansh]

Pues yo fui con mis neumaticos 215/40/17, con el coche bajado 3cm y solo me tumbaron por mis faros de destras porque estaban fumaos, les puse los de serie y yata adios muy buenas, este año ya veremos....

[600GTI]

Pues yo fui con mis neumaticos 215/40/17, con el coche bajado 3cm y solo me tumbaron por mis faros de destras porque estaban fumaos, les puse los de serie y yata adios muy buenas, este año ya veremos....

Ya, pero que te la pasen no quiere decir que llevas homologado en ficha las modificaciones. Si lo montaste en taller y tienes los papeles de homologación de las piezas que has puesto para bajar la suspensión, por los pocos euros que cuesta mejor ponlo en la ficha.

[alex_coupe]

que veis mas eficaz?la cai como la tenemos nosotros o como esta...:
http://www.subirimagenes.com/imagen-de-motormovil1-1365663.html

[alex_coupe]

http://www.segundamano.es/vi/8706980.htm?ca=31_s
esta en navarra.un bifaro- first

[KAYK]

Ostia, un First con el morro del Turbulence!

[alex_coupe]

yo no lo he visto nunca por aqui...pero me parece por la foto que es un pueblo que se llama lodosa que alguna vez he estado en las fiestas..
el aleron ese tipo escort cosworth no mola nada :-X

[fast_kike]

Ostia, un First con el morro del Turbulence!

quien cambia el capo, la parrilla, los faros, las aletas y el paragolpe por placer?

me juego lo q sea q fue una ostia medio chunga y aprovechando el arreglo, le metieron lo del bifaro.

[alex_coupe]

buena idea...pero tu has cambiado todos los paracas y faldones y no tenias ningun motivo para ello no?

[fast_kike]

una cosa es cambiar los paragolpes y taloneras, y otra cambiar todo lo demas. ademas, si han cambiado pilotos, paragolpes y demas, es facil q hubiera tocado algo mas del vano motor, como alguna vigueta o soporte.

ademas, tu no sabes lo q me llevo a ambiar los paragolpes. a lo mejor tenia un golpecillo ligero y por eso me lancé  ;)

[alex_coupe]

mmmm.historias hay muchas..
conozco incluso a mas de uno que jodieron sus paragolpes para poner despues unos diferentes con el dinero del seguro,jaja.

[fast_kike]

de eso ya olvidate. se puso la cosa muy chunga debido a la cara dura de algunos dealmados, y los peritos miran todo a conciencia.

de echo, antes de rehacer mi coche, tenia un raspon ligero en un lateral con el piloto trasero roto, quisimos q nos pusieran los lexus (y eso q son mas baratos q los originales), y no colaron.

[alex_coupe]

pues me alegro que sean mas avispados y no se tome todo a la lijera...
a tu tibu le quedarian wapos unos como los de kayk...

[fast_kike]

no los puse por el tema q no estan homologados, y como comprenderas, despues de tener el coche homologado y de haber pagado una pasta por ello, no me mola q me multen por una chuminada.

[alex_coupe]

he pensado lo mismo mientras te escribiia el mensaje...
y no hay homologados??

[fast_kike]

negros no, y los lexus cromados no me gustan, aunque si q ahi un modelo homologado q lo vende bc corona a 270€, pero claro, es cromado. :'(

[alex_coupe]

cromado pasando..lo elegante es en negro...ademas que tu tibu es tuning elegante no es patatunig..no pegarian.

[fast_kike]

gracias  ;)

[KAYK]

Y si se compra uno de esos cromados homologados, y se abre el faro, se pinta el fondo (lo cromado) de color negro mate o brillante y se vuelve a montar como se hace con los faros del Tuscani?

[fast_kike]

jejeje ya esta todo pensado.

lo hize con los intermitentes delanteros. queda muy bien, pero acaba entrando agua y vaho.

[alex_coupe]

yo tambien pense lo de los intermitentes!

gracias  ;)

es lo que hay :)

[KAYK]

Y que tienen que tener unos pilotos para estar homologados? la CE?

Pues se le hace y ya está, no? xD puede colar...

[alex_coupe]

jaja.
esta itv de los cojones..por que no se tunean las casas si no pondiran una itv tambien para ellas..

[KAYK]

Ya hay una ITV para las casas, es la ITE (Inspección Técnica de Edificios), todas las casas con más de 50 años están obligadas a realizar la inspección.

Mi casa tiene 127 años, y la ha pasado recientemente, 300 Eurozados nos han cobrado... y eso con precio especial por que también la hizo a unos cuantos vecinos del alrededor, el precio oficial son unos 500-600 Euros.

La inspección consiste en que un arquitecto venga, haga fotos por toda la casa y mire el estado del techo y paredes, luego hace un informe, lo manda al ayuntamiento y allí dicen si es favorable o no, si no lo es, te obligan a reparar la casa.

[fast_kike]

Y que tienen que tener unos pilotos para estar homologados? la CE?

la inscripcion E11 o similar. hombre, si eres un virtuoso de la dremel, adelante. ya me diras luego como lo haces para conseguir los papeles de los pilotos de la TUV. ::)

[alex_coupe]

hombre es que 127 años son muchos..eso lo veo mas lógico,xD.porque ahi duermes vives...es ocmo si solo tuvieran que pasar las itv los camiones,autobuses,taxis...entonces lo comprenderia mas..

[serch]

Kike, los bc corona homologados no eran los de carbono? yo cuando los mire me dijeron q homologados solo estaban de carbono y q los cromados no(no se pq).
Salu2.

[fast_kike]

la ultima vez q lo pregunte, los bc corona habia dos modelos, unos homologados y otros sin homologar. y los homologados eran los cromados.

[alex_coupe]

y dan explicacion de por que unos si estan homologados y otros no?

[KAYK]

Los papales supongo que alguien que tenga los de bccorona me los podría scanear xD

Pero esto es una mierda, no tendrían que decir nada siempre que los pilotos iluminen correctamente y tengan todas las luces.

[alex_coupe]

todo es por el dinero ya se sabe..por que te miran el coche pero por ejemplo las pastillas de freno no te miran...

[KAYK]

Miran tonterías, hay coches que pasan la ITV estando en MUY mal estado, que son hasta peligrosos y todo...

Hoy en día que un coche tenga la ITV pasada no significa que ese coche funcione correctamente, y en muchos anuncios de 2ª mano ponen que tiene l aITV como diciendo que el coche está como nuevo o algo...

Será que no hay coches que han pasado la ITV y al salir han tenido algún problema e incluso tengo un conocido que cuando volvía de la ITV hacía su casa (ITV favorable), se le quemó la junta de culata... se quedó sin liquido refrigerante por que un manguito del radiador estaba picado... como narices no se dieron cuenta en la ITV? vaya mierda de inspección...

[alex_coupe]

PSSS.para denunciarles...si no seran ni mecanicos ni nada...
eso es otra tapadera para sacar dinero...26 euros por 5 minutos de que te "ojeen" el coche..anda ya.donde se ha visto un robo mas claro..

[KAYK]

Aquí son 30 y pico de Euros... y eso hace 2 años cuando fui, ahora será más fijo...

Recuerdo que cuando fui tenían un cartel de "Se necesita personal", molaría currar de eso! xD

[600GTI]

PSSS.para denunciarles...si no seran ni mecanicos ni nada...
eso es otra tapadera para sacar dinero...26 euros por 5 minutos de que te "ojeen" el coche..anda ya.donde se ha visto un robo mas claro..

Y que vas a denunciar?, que se te quemó la junta de culata por quedarte sin refrigerante?. La ITV solo mira que el vehículo sea apto para circular, no que el motor vaya de puta madre. Si perdía refrigerante y era cantoso, le podrían haber dicho que pierde, pero nada más, a mí con mi 600 me decían que sudaba aceite, pero como no goteaba no me pueden decir naa más, ni siquiera que lo arregle, ese es mi problema.

[alex_coupe]

es un decir macho..

[600GTI]

Aquí son 30 y pico de Euros... y eso hace 2 años cuando fui, ahora será más fijo...

Recuerdo que cuando fui tenían un cartel de "Se necesita personal", molaría currar de eso! xD

Si mal no recuerdo, 36 euros pagué yo en madrid en enero de este año para un gasolina, los diesel son más caros, y por el 600 me cobraron en santander en mayo de este año 38 euros creo.