no lo puede llevar al taller?
de todas formas no te preocupes.de momento el motor lo tienes.es lo primero.

Si podria traerlo ami casa pero fijate vaya faena porque estoy currando desde las 7AM hasta las 2 y por la tarde tambien.

No hombre no, eso lo tienes que hacer llegar al taller, no puedes avisar al del taller que seguramente le llegara el motor?, aunque haya salido a provar un coche, el trasportista podra esperarse 5 min, no??, la unica precaucion que tienes que tener es dejarles a los que te van allevar el motor un nº de telf del tio del taller para que cuando llegue el camion si no estan en el taller se pongan en contacto y si no, a unas malas que te lo descarguen en la puerta...

es l oque dice titoju.si fuera una caja de cambios pues aun.pero un motor tiene tela..algo se tiene que hacer macho para poder dejarlo en el taller.

pff... mañana a primera hora llamo al taller primero y a ver que dice... pero me ha dicho que es mejor pa el la semana que viene y alomejro el desgue no puede traerlo la semana que viene y me tengo que epserar otras 2 hasta que vengan por aqui con piezas jajajajajaja
vaya lio!  :'(

sabiamos que no todo iba ser caminar por un sendero de rosas.tiene que tener su intringulis tambien!

Habra que ir sorteando los obstaculos del caminooooooo!!! ???

jajaja exacto sino que gracias tiene?? jeje Lo de dejarlo en la puerta tambien podria ser pero no se yo si viene en una caja... de todas formas dudo que alguien se lo pueda llevar que son 150kilitos! o mas  ???

A ver que hago, si no se puede y el repartidor no se pasa por la cosat hasta dentro de dos semanas voy a estar parao 2 semanas... porque las piezas internas tiene que mirarlo el mecanico para que me diga.

Saludos

De todas formas, aun faltan muchas cosas por llegar, no?

si por eso tampoco me molesta demasiado...

y sumale depues lo que tarda en llegar las bielas, pistones, valvulas, muelles valvulas, correa reforzada etc...

Vaya vaya: 70 euros!!! Por traer el motor desde Barcelona hasta malaga y depues hayq ue ir a recojerlo en maaga y llevarlo al taller.

No me esperaba que fuese tan barato traer un motor !!!

aunqeu a ver que pasa mañana con el de desguace de la torre...

que barato!esta tirado macho...si a mi por enviar mis 4 llantas no se donde era me costo 50 euros!

 :o joder... la verdad es que esta tiraooooo.... me lo quitan de las manos oigaaa!!! :P

SHIT! jajaja....

He hecho calculos... SOLO en valvulas, retainers de valvulas (esto en Titanio), muelles de valvulas, locks, me suma a unos 1.000 y algo dolares aprox.  :P Vamos comono le saque por lo menso 300 CV me voya acargar en todo lo que se menea!  :-\ jajaja sumadle la mano de obra las juntas todas nuevas y las bielas y los pistones  solo en componentes interiores del motor: mas de 2.000US$ fijo. ya eu si se queiren hacer las cosas bien... es lo que hay. Y espero que gracias a la electronica y los conocimientos de mi mecanico llegue a rozar los 400CV.

Sinceramente estoy completamente volado de la cabeza :-\ :-\ estoy sonao no! otro nivel 10 veces superior... pos eso.  :P

Y pensar que voy a rular con 300CV por lo menos con todo lo demas de serie.
Haré un video en la recta de mi casa para que veais como se levanta el morro y me toca el paraca trasero el suelo jajajaja Ya que es tan tan blanda... me va a patinar cada vez que me pegue la patada.

Lo dicho estoy loco.

Saludos

P.D: Obviamente no le subiré los PSI a tanto como para que llegue a 300CV hasta que no le meta el sistema de frenado y los roscados. cuanto mas escribo pienso que mas loco estoy  :-\

Ah y en electronica he calculado unos 1700  :-\






Euros!  ;D es decir, 2500dolares en electronica, vamos para que algo falle (no me extrañaria... es lo tipico de montar todo calibrarlo bien y que vaya a arrancar y se diga.. que coño es ese ruido?  :P :P)

A veces me pierdo tio...!!! :o

 :'(
No te me pierdas que necesito tus celebres frases de apoyo moral y sin mi hermano amarillito no es lo mismo sniff sniff  :'(

:-* :-*

WE  :-* OUR TIBY'S  8)

No hombre no, lo que pasa es que son muchas cosas las que has pedido y a veces me despisto, pero no te preocupes que a mi no me sacan de aqui ni con agua caliente tio, este proyecto del turbo es como si fuera para mi propio coche asi que no te pienses que te vas a librar de mi tan facilmente jejeje ;)

Ahi ahi con dos GÜEBOS  ;D


me voy al sobre a ver que sorpresa me da el motor mañana  :-\

Saludis

Ta mañana  ;)

hasta mañana tio!ahora soñaras de verdad pero mañana a pensar mas en el turbo!

Este tio se debe lebantar con todas las sabanas revueltas de tanto darle vueltas a lo del turbo jejejeje ;)

jajajajaja ya ves,entre el turbo y tokyo drift . . . xDDDD

Jejejej, se tiene que despertar hecho polvo.  ;)

jajaja joder con vosotros me parto sois LA PUTA OSTIA jajajajajajaj  ;D ;D jajajajajaj

Vaya personajes jejeje Pues si tardo en dormirme ya que no me lo creo... y las sabanas bastanete revueltas jejeje

Cada dia veo la misma escena del Tokyo Drift. Y cada dia queiro la morena protagonista JO-DERRRRR,,,, a que me voy a Tokyo en vez de a USA jajajajaja  :-\ :-\


Me pone la morena  :)

Noticia:

Ya ha llegado el motor !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

YUJIJIJIJIJIJIJIJI  ajajajajajajajajajaja estoy que lo vivo...

Esto se pone interesante.

No  me  jo  das   que  ya te  ha lle   ga  do  el  mo  tor ??? :o  Enhorabuena tio!!!! ;D... que empiece la fiesta  yuhuuuuuuuuuu!!!!!! ;) ;)

Pssst, pssssssst, pssssssttt!!!

Vete a Tokio, te agencias un Evo y por la noche driftear!!!

diosss,ya ha llegado???que cebaooo!buaaa!vas a ir a por el mañana?o ya has ido,xD

Te habra venido con la centralita no?

Si ya llego... !!!!!!!!!!!

Fotillos del motor y dle taller con sus coches:

[archivo adjunto perdido, lo siento]

Más

[archivo adjunto perdido, lo siento]

La mayoria de los cohes, el BMW, el Citroën Saxo, Ford Escort, eran de "competicion", no llevaban nada dentro y eran absolutamente atmosericos, y si os fijais hasta el Citroën Saxo lleva neumaticos completamente slick jeje

El Subaru Impereza STi del 2009 ese llegó hoy me contó el mecanico, y el dueño lo ha tenido 3 meses y ya le ha cambiado todo el sistema dle silenciador y la linea de escape de 3".... de serie son 300Cv y le van a sacar 380 sin turbo.... eso da miedo. Además es ENORMEEEEEEEE es gigantescom un puto camion!!!! Cuando lo ves en perosna es una barbaridad, altisimo, anchisimo, gordisimo, basto BASTISIMO! En las revistas y pelis como que salió en Fast &Furious 4 o en el video de Ken Block que le sacan 566CV engaña y muhco. Es muy MUY grande.

EL ford escort, era un coche de rally (un poco obvio), y el coche azul desmonatdo era un Subaru Impereza STi del anterior modelo, estaba completamente desmonatdo.

El BMW no tenia mucho de especial pero si era un 2.5cc V6 y no llevaba nada denro no me extraña que no tenga que añadirle nada...

El Citroën rojo xz es del que hable con la ITB 280CV atmosferico 100%.

El motor ocmo veis esta que parece nuevo, y tengo garania de no se cuanto tiempo lo cual realmente no importa ya qeu se le cambia absolutamente todo o casi todo.

tambien se ve la foto de donde estan los trabajos de precision y si os fijais hay un set de valvulas ahi puestos en la mesa.

Donde se ve el Subaru Impereza Azul STi detras esta el Banco de potencia.

El motor ese que sale es el del mazda 4 puertas Projet o algo asi era el modleo (no recuerdo bien)...  :-\ Y mi motor va a quedar asi,,,, pero el le saca no se si eran 450-500 CV... Llevaré la misma electronica que el.

La electronica que me pone es una de las mejorcitas se llama FuelTech, todo lo podre controlar desde el habitaculo del coche y le preugnté por Apexi pero me dijo que no habia trabajado con ella.... (me doy cuenta de que mucho Apexi, mucho Greddy y al final es solo nombre) y que Omex, Greddy no hacia. Asiq ue con esta que el pone esta acostumbrado a traaja con ella y tardaría 3 veces mas con la apexi por eso escoji esta que le mete a todos los coches.




Saludos
   

Joder macho parece una puta sala de operaciones y no un taller de lo limpito que esta!!! y el motorcito del tibu... que chulo, ehh?? ;)

Si la Verdad es que hasta los 2 mecanicos son limpisimos.. es sinceramente alucinante.

Verdad jaja esta muy chuo el motor. Aunque estoy pensando en cambiarle la tapa de balancines y ponerle la del EVO que viene en carbono por 100Euros.  ::) y los manguitos serán de venair... por lo demás ya solo quedan tonterias como tapa de aceite, tapa de radiador(este se cambia por un koyo) pintar algunas cosillas.

Ah y moveré la bateria atrás asi tengo aun mas espacio para poner todo bien puesto, en condicones y como debe de ser. El deposito de limpiaparabrisas no se si queitarlo... casi nunca lo utilizo y asi me ahorro aun mas espacio o alomejor poner uno bastante mas pequeño ya que no necesio 1 o 2 litros de liquido, no estoy precisamente dandole tanto al mierda liquidillo  :P :P

Lo de reforzar el chasis se lo pregunté y eso viene depues ya se hablará.
Y le preunté por lo de convertir la tracción... "Mejor te compras un Supra de USA y le sacas XXXX CV" o te traes un EVO que te sale mas barato y te sobrará el dinero.



Hablando de traccion.... hoy casi me amto con el coche. En la rotonda de la que siempre hablo de poner el coche de lado por lo cristalizado que esta el asfalto?... Pues bueno, hoy iba tan normal y estoy subiendo una cuesta depsues de haber pasado por un charco... a lo que se me mojaron las ruedas y toda la cuesta arriba tambien estaba mojadita... a lo que llego a la parte alta de la rotonda (donde menos derrapa) porque vas hacia arriba... a lo que estoy girando y queiro salir po una salida (cuesta arriba)a la derecha. Giro, Giro... ME CAGON LA PUTA NO GIRAAAAAAAAAAAAAAAA.... ni frene ni aceleré... el coche cada vez mas de lado se me puso completamente de lado, NO! Eso fue poco... se me puso con el morro mirando hacia abajo y el cohe paralelo hoy con el volante girado pa otro lado NO GIRAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!! A lo que me pego tal latigazo que me quedo sin cuello Es decir roto 180º en menos de 2 segundos... Yo cagao a mas no poder! Y pensando que no miré el espejo por si habia coches detras mia en la rotonda pero he tenido muhc  mucha suerte, porque llega a haber coche y la hemos aramado grande...

Basicamente eso....AH! siiii y otra anecdota... Estoy saliendod e una rotonda (yo y las rotondas el turbo y el drft juntos es un peligro)  ::) jajaja Y tal cual me paro, se me para un Audi A5 Sline. Y yo con mi musiquita altilla y mis venatnas bajadas... me miran y yo les hecho una mirada, avanzo y avanzan un poco me miran y me empiezan a gritarme... (yo directamente pestillos abajo y subo una ventana, a loq eu me dicen "ILLLLOOOOOOOOOOOOOOOOUuuuu no tienes de esto!!!!!! Señalandose la nariz y la vena...  :-X a loq ue me hag el tonto y les digo que no hago d eso que no teng ni idea y que dodne pueden conseguir. Los mando... al final los mandé a puerto banus jijiji.
Sinceramente estaban hasta las cejas de heroina, farlopa o loq ue fuese pero completamente sonaos... y caro me pararon a mi normal me dice mi padre... etre las gafa de cristal morado, coleta, y baraba que pareces medio mafioso medio jesucristo superstar...

Pues ahi lo teneis  :P 

Una forma barata de hacerlo tracción trasera es poner el motor atrás... yo lo he visto hacer con Golfs, Escorts, etc...

anda, te viene con el embrague y todo

Jajajajajajaja, es que con ese coche que llevas no me extraña que te tomen por un drogataaaaa!!! jajajajajajajajaja. A mi tambien me ha pasdo en alguna ocasion  ;)

joder que peazo taller!
y lo mas importante que bien esta el motor,o eso parece.muy limpio,con embrague y hasta catalizador,jeje.
la cosa va rapido!
ahora cual es el proximo paso?que monten el turbo en el 2.0?

joderrrrrrrr la que etsa cayendo!!!!!!!! Hoy no trabajo  ;D Asi que me toca ir a pedir presupuestos... ::) de Galfer, Brembo, Ksport, y APracing para frenos...

Pues si esta limpisimo ya lo dije trabajan de bata blanca y trabajan de pata negra jajajaja

Si el motor como veis viene con el catalizador y el embrague... alomejor depende lo que me diga el mecanico de como esta vendo el embrague :-\ y el catalizador no se que haré con él.... habia pensado en vaciarlo y venderlo como un "high flow" pero parece complicado...

Alex, si la cosa va bastante rapidilla, lo cual pensaba que tardaria semanas.
Lo proximo es que el mecanico en el plazo de esta semana y la siguiente limpie el motor por dentro y por fuera, desmonatndolo todo, absolutamente todo y entonces me dirá de que diámetro comprar los pistones y las valvulas que son las incognitas que tiene, y calcular los inyectores a utilizar.

Aqui una lista de las marcas de "Internals" que se va a utilizar:

-Pistones forjados: Wiseco
-Bielas en chromoly: Pauter center-to-center lock.
-Inyectores: Greddy
-Bushing's/abrazadera biela (no se como se llama exactamente): Toga high performance Bushings
-Valvulas: Ferrea.
-Muelles valvula: Ferrea.   

Ahora toca esperar pero ara que os hagais una idea...

Os acordais que pedi barras de torretas (las tres) de sharkracing... bueno pues las pedi hace 2 semanas o un poco menos quizas y me avisan de que saldrán hoy! jajajajaja y me dicen: and 40-60 days for surface mail(ocean freight) orders to arrive.
Y yo que pensaba que venian por avion!  :-\

Sigo contando; Una vez se haya abierto limpiado y sacado las piezas originales se pondrán las nuevas se harán los ajustes y se meterá el turbo y toda la historia. Despúes toca meterlo en el coche.

Le pregunté cunado puede tardar todo desde YA y me dijo que mas o menos 1 mes o asi... (aunque seguramente sea más) vamos que el motor estará allí unas 4 semanas pongamos y depues sumadle la semana o 2 que estará el coche entero allí.

KAYK, si tambien lo pensé yo lo vi en el post ese del tibu first con 600CV... jeje. El mecanico me comentaba que habria que en primer lugar buscar todo lo que se pueda de un EVO o un Eclipse 4x4... después desmonatr el coche practicamente entero y después hacer un tunel para que pase hacia atras la transmision 4x4 y después adaptarlo todo montar todo denuvo y voila!  :P

Saludos os mantendré informados  ;)

Aqui teneis la electronica que me van a meter:
http://www.fueltech.com.br/

La marca es Brasileña, yo no la conocia pero es normal que le resulte mas facil porque parece que toda suramerica utiliza esa electronica  ::) :-\

wauuuu,que bien va la cosa macho.el catalizador y el embrague si esta en buesn estado lo puedes vender como tu dices,jeje.
aver si el mecanico mima bien el motor del tibu y le saca buen provecho!

Bueno fui a pedir unos presupuestos:
-Brazos de amortiguación (que es dodne estan los Silentblocks) me salen por 150 Euros los dos eso con el 35% descuento e IVA incl. (portes 8 euros)
-Pedí un presupuesto para un kit de frens Galfer y otro brembo advirtiendoles que se le pondra llanta 17".
Esta tarde me responderán de los frenos y sino pues ya sería mañana.

Recuerdo que el sonido a cama vieja era de los silentblocks de la parte de atrás. Pero eltipo me dijo que solo tenia 2 delanteros (brazos de amortiguacion) a lo que me quedé pillado porque me dijeron que el brazo venia con el silentblock y eso que le enseñé una vez que venia el sonido de l aparte de atrás. Pero weno ya no suena  ;D

Hoy me ha llegado los soportes de motor. Foto:


[archivo adjunto perdido, lo siento]

poco a poco la cosa va tirando.
lo que me parece raro es que las barras de torretas te tarden tanto...

Ya... a mi tambien. Nunca habia comprado de sharkracing antes, es la primera vez y taradan tanto porque van supuestamente en barco (Ocean Freight).

Pero KDMStuff es la más rapida sin duda... va por avion y lo pedi hace 1 semana y ya me ha llegado. Me extraña que no tengan barras de torretas ellos....

Esta va a ser la primera vez que he comprado de las 3 distintas paginas... a ver que sorpresa me da kspec. Y la linea que upuetsamente vienen de UK en camion no ha llegado todavia.. pone: "Processing"  :-\

No se si este enlace ya lo has visto pero seguramente te interesara, hechale un vistazo:

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=329022&highlight=hyundai+coupe

muy interesante la pagina.la estaba leyendo por la pagina 4 hasta que me ha aparecido esto:
En este momento el servidor asignado se encuentran en nivel máximo de uso.
Activando prioridad de carga y acceso limitado para miembros registrados.

Si lo habia visto jeje,... A ver si le saco 400CV...  :-\ :-\ Eso creo que tiene que ser la pasada...
Le conté al mecanico que: "como vamos a hacer para reforzar el chasis, que el coche se me va a poner a dos ruedas!!" jajajaja...

la idea es poco peso/mucha potencia sin perder mucho par....

Estaba mirando unos neumaticos de Yokohama casi slick pero solo hay en 245...  :-\ Necesito ese GRIP sino me voy a quedar sin neumatico cada dos por tres...

las llantas al final que haras?

Pues estoy un poco perdio...

te lo comento en "Mis Preparaciones" para dejar este "limpio"  ;)

me ha entrado tal cosa por el estomago joder casi me demayo... sabeis qué? mejor no vuelvo a mirar la cuenta del banco  :'( :'( :'( :'(

jajaja